Электродвигатели

Допустимый нагрев электрических двигателей зависит от класса изоляции обмоток. Температурой окружающего воздуха, при которой электродвигатель может работать с номинальной мощностью, считается 40ºС.

Специалист со стажем и опытом без подсказок сможет быстро, точно и правильно сделать диагностику работы электрической машины. Но для новичка неоценимую помощь окажет специальная таблица.

В процессе эксплуатации или, наоборот, в процессе бездействия электродвигателей сопротивление изоляции обмоток может упасть до критической отметки. Происходит это из-за насыщения обмоток влагой.

Однофазные асинхронные двигатели выпускают от 5 Вт до 10 кВт. Данные двигатели используются: в приводе стиральных машин, холодильников, центрифуг, заточных и небольших обрабатывающих станков и т.д.

Трехфазные электродвигатели при случайном отключении одной из фаз быстро перегреваются и выходят из строя. Поэтому были разработаны различные системы автоматических защитных отключающих устройств.

Целью настоящей методики является обеспечение качественного и безопасного проведения работ при производстве электролабораторией (далее ЭЛ) испытаний (измерений).

Каковы рекомендации по смазке подшипников качения? Нужно обращать внимание на качество смазочных материалов и на системы подачи масла к подшипнику. Смазки имеют в своем составе различные компоненты.

Подшипники качения разделяются на радиальные подшипники и упорные подшипники. Далее в зависимости от элементов качения подшипники разделяются на шарикоподшипники и роликоподшипники. И т.д.

Постараемся в этой статье описать наиболее часто встречающиеся поломки подшипников, которые бывают в процессе работы электродвигателей.

Любой электродвигатель, каким бы надежным он ни был, время от времени должен разбираться для осмотра, проверки и ремонта. Основные сроки устанавливаются главным инженером.